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聚焦主責主業(yè) 不斷增強核心競争力 重慶國(guó)企紮實推進他線“三攻堅一盤活”改革突破

6月(yuè)下(xià)旬,國(guó)務院國(guó)資委公布“雙百行動”“科(kē)改行動”睡術2023年(nián)度專項考核結果。其中,重慶機(jī)電(diàn)筆街集團旗下(xià)的(de)重慶水(shuǐ)泵廠(chǎn唱書g)有(yǒu)限責任公司(以下(xià)簡稱愛照重泵公司)、西(xī)南計(jì)算(s空劇uàn)機(jī)有(yǒu)限責任公司(以下(xià)簡稱西(xī)計(jì)公司)雙雙生空獲評“科(kē)改企業(yè)”标杆。這(zhè)兩家訊綠(jiā)獲獎公司的(de)共同點是業(yè)務聚焦。近(jìn)日(rì),記者走訪多家(j下弟iā)市(shì)屬國(guó)企調查發現(xiàn),“三攻南很堅一盤活”改革突破推動以來(lái),一大批國(guó)企通(tōng)過內化森(nèi)部專業(yè)化(huà)整合、外(w答微ài)部戰略合作(zuò)等系列舉措,聚焦主責主業(yè),不斷增強核心裡離競争力,高(gāo)質量發展之路(lù)越走越好月寬廣。

一、狠抓技(jì)術創新,培育新質生(shēng)産力

上(shàng)半年(nián)重慶機(jī)電(diàn)集團利潤總問雜額同比增長(cháng)24.7%

聚焦主業(yè),到底給企業(yè)帶來(lái)了什麽?

重泵公司專門研發制造中高(gāo)端工(gōng)業(yè)答如泵及系統,憑借數十年(nián)在液壓隔膜泵領域的(de)技(小店jì)術積累,僅用兩年(nián)時(sh著文í)間(jiān)就實現(xiàn)進口替有你代,将市(shì)場(chǎng)占有(yǒu)率南船從(cóng)30%提高(gāo)到80%。西(xī)計(jì)公司則專注于指揮控物車制裝備、新一代信息技(jì)術産品研制、生(shēng)産及試驗檢測技(jì)術服務,有(yǒu遠服)效滿足各型軍民(mín)品裝備的(de)零部件(jiàn)加工(制著gōng)、電(diàn)子(zǐ)設備裝調、整車裝聯等全過程的(de)生(shēn開妹g)産需求。

聚焦,才能深耕,才能不斷叠代、突破創新。

重慶機(jī)電(diàn)集團旗下(xi姐一à)共有(yǒu)全資及控股企業(yè)51戶,參股企業(yè)民要28戶,資産總額323億元,職工(gōng)1.06萬人(rén)。作(zuò)為(wè西樹i)重慶裝備制造業(yè)的(de)龍頭,自(zì鐵東)“三攻堅一盤活”改革突破啓動以來(lái),機(j她明ī)電(diàn)集團圍繞“止損、瘦身(shēn)、提質、增效”,融金理入“33618”現(xiàn)代制造業(yè)集群體(tǐ)系和(hé)“4年老16”科(kē)技(jì)創新戰略布局,對(duì)各産算影業(yè)闆塊進行內(nèi)部專業(yè)化(huà)整合,照道形成了清潔能源裝備及系統集成、工(gōng)業(yè)母機(jī)及智能制造、新能源汽車零部是就件(jiàn)、軍工(gōng)及新一代信息技(jì)術四大業(yè)務闆術謝塊布局。

“每個(gè)領域确定一家(jiā)龍頭企業(yè)熱兵,然後根據打造龍頭企業(yè)需要,分近(件樹jìn)、中、遠(yuǎn)三階段,推動36戶那到企業(yè)瘦身(shēn)或壓減改革。今年(nián)已完成2項專業(yè)化(h間西uà)整合,并啓動另外(wài)2項。待全部完成後,全資及控股企業(yè)業美壓減至45戶,參股企業(yè)力争壓減至22戶。”機(jī)電(diàn)雨著集團有(yǒu)關負責人(rén)介紹。

如今,機(jī)電(diàn)集團共擁有(yǒu)21個(gè)我光技(jì)術中心和(hé)10個(gè)博士後工(gōng)子鐘作(zuò)站,構建起“集團研究院(含歐洲協同創新中心)+4戶産業為車(yè)工(gōng)程中心+17戶企業(yè)技(jì)術中心”的(de)三級創新體(tǐ話開)系。“今年(nián),我們已下(xià)達全集團技(jì)術創新項目113項,其中産品開(k家愛āi)發項目95項,技(jì)術研究項目18遠木項。”機(jī)電(diàn)集團有(yǒu)關負責人(rén)介紹,今年但玩(nián)上(shàng)半年(nián),機(jī)電(又身diàn)集團實現(xiàn)利潤總額同比增長(cháng)24.7%,新票要增訂單同比增長(cháng)24.6%,研發投入強度4%,全員(yu好是án)勞動生(shēng)産率同比增長(cháng)18.1%。

二、推進TOD綜合開(kāi)發、以大項目換大産業(yè)

重慶交通(tōng)開(kāi)投集團提前超額完成全年(nián)任務熱工

最近(jìn),在TOD項目開(kāi)發方面,重慶交通(tōng)開(kāi)投集團取得可喜進拍站展——6月(yuè)下(xià)旬,渝北兩路(lù)組團的(de)觀月(yuè)路(lù)TOD中下項目、兩江新區(qū)禮嘉組團的(de)金(學空jīn)山寺TOD項目相(xiàng)繼成功出讓,影紅占地(dì)面積分别為(wèi)2.38公頃、1.12公頃。

TOD項目集住宅、購物(wù)、交通(tōng)于一體(tǐ),不僅能盤活這頻附近(jìn)存量、低(dī)效利用土(tǔ民要)地(dì)及空間(jiān)資源,還(hái)能完善城(chéng)市(sh著也ì)功能配套、激活周邊商業(yè)。作(zuò)為(wèi)T購離OD綜合開(kāi)發一級開(kāi)發主體(tǐ),過去(qù),重慶交通(tōng)開(北民kāi)投集團通(tōng)過個(gè)案推動模式來(lái)推動項目出讓影學。

“個(gè)案研究、個(gè)案推動,不成體(tǐ)系,存在部分軌道(到中dào)設施用地(dì)閑置或低(dī)效利用的(de)情況。”重慶交通(tō子輛ng)開(kāi)投集團有(yǒu)關負責人(rén)介紹,2020年(計些nián)以來(lái),集團整合骨幹力量、組建工那謝(gōng)作(zuò)專班,全面、系統、高(gāo)效推進TOD湖藍綜合開(kāi)發。

在開(kāi)發過程中,重慶交通(tōng)開(kāi)投集團主動與中鐵(tiě大機)建、中交、中電(diàn)建、中海(h什國ǎi)、龍湖(hú)等大型央企及行業(yè)龍頭對(duì)接合作(zuò),逐步放章構建起主體(tǐ)多元化(huà)、模式多樣化(huà)、生厭設計(jì)專業(yè)化(huà)、運營特色化(hu麗裡à)的(de)共商、共建、共赢體(tǐ)系。

今年(nián),在重慶東站項目開(kā子笑i)發中,重慶交通(tōng)開(kāi)投集團又(yòu)成功引入新加坡鵬瑞亮區利集團,投資建設醫養綜合體(tǐ)、酒店群、“辦公+商業(yè)門廠”等商業(yè)綜合體(tǐ),預計(jì)總投資達30億元。5月你弟(yuè)31日(rì),雙方已簽署相(xiàng)關協議(yì)。“新加坡在校睡TOD項目開(kāi)發運營管理(lǐ)方面有(yǒu)豐富成熟經驗,我們可以學習(xí)聽雨借鑒,拓寬合作(zuò)領域。”上(shàng)述負責人(rén)說(shuō)。

聚焦主責主業(yè)提質增效,重慶交通(tōng)開(kāi)投集團不僅在TOD請業項目上(shàng)多點開(kāi)花(huā),還(hái)培育了“1+5”産業購學(yè)品牌,即“公共交通(tōng)一體(tǐ)化麗花(huà)”1個(gè)主品牌和(hé)5個(gè森票)子(zǐ)品牌(即交通(tōng)+産業(yè)“重慶單軌”中低(dī)運空愛量品牌、交通(tōng)+金(jīn)融“重慶交錢妹通(tōng)租賃”産業(yè)金(jīn)融服務品牌、交通(tōng)+物(wù)業(yè)“司外通(tōng)邑智管”交通(tōng)特色物(wù)業(yè)服務品學站牌、交通(tōng)+科(kē)技(jì)“開(kāi)投科(kē)技(jì)”智慧交通(tō跳懂ng)服務品牌、交通(tōng)+旅遊“漫遊重慶弟報”交旅融合服務品牌)。

以大項目換大産業(yè),重慶交通(tōng)開(kāi)投集團充分發揮産業(yè)鏈鏈長(也好cháng)作(zuò)用,與大型央企和(hé)行業(yè)龍頭企業(yè)共同出資組建軌道長地(dào)産業(yè)鏈企業(yè)已達10家(jiā)去南,年(nián)産值規模約60億元,去(qù)年(nián)懂畫新增訂單金(jīn)額近(jìn)160億元,帶動本地(dì林子)配套企業(yè)實現(xiàn)産值近(jìn)200億元。

本次“三攻堅一盤活”改革突破,重慶交通(tōng)開(街制kāi)投集團提前超額完成全年(nián)主要改革任務,完成止損減虧10戶,關閉退出8戶企業數書(yè),年(nián)度任務完成率100%;資産确權588億元,年(nián)度任務綠鄉完成率116.21%;資産盤活39.47億元,年(ni章費án)度任務完成率108.4%;回收資金(jīn)8.6億元,年(n司知ián)度任務完成率108.75%;完成2項專業(yè)化(huà)整合,年(n河間ián)度任務完成率200%。

以改革驅動高(gāo)質量發展,今年(nián)上(sh低紅àng)半年(nián),重慶交通(tōng)開(kāi)投集團營業(yè)收入35.55億元土一,同比增長(cháng)26.6%,上(shà女筆ng)繳稅費(fèi)3.41億元,同比增長(cháng)21.公多2%。目前,集團共運營公交、出租等1萬餘輛(liàng),運營軌道(d到朋ào)交通(tōng)線路(lù)12條、523公裏,每天為(wèi)近(民多jìn)800萬人(rén)次市(shì)民新美(mín)提供出行服務。

三、找問(wèn)題、定目标

積極謀劃推進改革攻堅“後半篇”文(wén)章(zhāng)

下(xià)半年(nián)已開(kāi)啓,重慶市(shì)屬國(guó)企加速謀劃推飛南進改革攻堅“後半篇”文(wén)章(zhāng),找問(wèn)題、定目标,展開(kāi)積極行學討動。

“我們目前主要面臨技(jì)術創新引領力不強、資本驅動力不足兩大問(wèn)題。”重慶機(jī)電匠資(diàn)集團負責人(rén)表示,下(xià)一步,他(tā)們将通(tōng筆媽)過五大管理(lǐ)重塑、三大保障舉措、六大體(tǐ)系構建、五種能力提升提供支撐光還,形成“1個(gè)精幹高(gāo)效總部+1個(g得費è)成套平台+4戶龍頭企業(yè)+N個(gè錢請)專精特新企業(yè)”的(de)發展格局,努力成為(wèi)擔當全市(錯制shì)裝備制造業(yè)高(gāo)質量發展的(de)排頭兵(bīng),培育1嗎電—2戶100億級企業(yè),3—5戶50億級企業(yè),新增2—3戶上(s那愛hàng)市(shì)公司,到2027年(nián)實現(xiàn)營收400億元—500億元。見紙

“目前,軌道(dào)交通(tōng)出行分擔農金率和(hé)客流強度不夠高(gāo),TOD開(k聽間āi)發和(hé)資源盤活利用、資産經營效益還(hái風學)不夠強。”重慶交通(tōng)開(kāi)投集團負責人(rén)介信內紹,他(tā)們對(duì)集團改革發展體歌章(tǐ)系進行系統梳理(lǐ),進一步明(míng)确了企廠靜業(yè)改革發展的(de)總綱領、戰略定位、具體(tǐ)目标以及工(g在我ōng)作(zuò)體(tǐ)系等內(nèi)容。到2027年玩理(nián),集團資産規模力争達到5000億元以上(shàng),資産負債率控制在55%以內(朋國nèi);公共交通(tōng)最高(gāo)日(rì)客睡學運量達到1100萬人(rén)次以上(s個她hàng)。

本文(wén)來(lái)源:重慶日(rì)報

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